{"id":20198,"date":"2018-10-04T14:52:24","date_gmt":"2018-10-04T12:52:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/?p=20198"},"modified":"2018-10-04T14:52:24","modified_gmt":"2018-10-04T12:52:24","slug":"damit-knickt-die-regierung-ein-weiteres-mal-vor-der-autolobby-ein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/2018\/10\/damit-knickt-die-regierung-ein-weiteres-mal-vor-der-autolobby-ein\/","title":{"rendered":"Damit knickt die Regierung ein weiteres Mal vor der Autolobby ein"},"content":{"rendered":"


\n\u00fcber drei Jahre ist es her, dass die Manipulation der Abgaswerte von Dieselautos durch VW an die \u00d6ffentlich\u00adkeit gelangte. Doch w\u00e4hrend sich der Dieselskan\u00addal immer weiter auf die gesamte Automobilbran\u00adche ausweitete, die Luft in den deutschen St\u00e4dten immer dreckiger und die Gesundheitsge\u00adfahren f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung immer akuter wurden, tat die Bundesregierung: nichts. Keines ihrer halbgaren Konzepte f\u00fchrte zu einer L\u00f6sung, die die Einhaltung der seit 2010 verbindlichen gesetzlichen Stickstoffdioxid-Grenzwerte in unseren St\u00e4dten garantiert.<\/p>\n

Gestern Nacht nun also die Einigung im Koalitionsgipfel: In “besonders betroffenen St\u00e4dten” mit hohen \u00dcberschreitungen der Grenzwerte sollen schmutzige Diesel-Pkw umgetauscht oder unter engen Vorgaben auch nachger\u00fcstet werden k\u00f6nnen. Allerdings nur, wenn die Konzerne zustimmen! Damit knickt die Regierung ein weiteres Mal vor der Autolobby ein.<\/b><\/span><\/a> Statt die Gesundheit der B\u00fcrger*innen endlich wirksam zu sch\u00fctzen, legt sie Verkaufsf\u00f6rderprogramme f\u00fcr die Automobilindustrie auf; das ist geradezu zynisch. Und schlimmer noch: Mit der Konzentration auf wenige Regionen erzeugt die Politik Betrogene erster und zweiter Klasse. Zudem verhindert das jetzt angek\u00fcndigte Ma\u00dfnahmenpaket keine Fahrverbote, sondern verlagert staatliches Handeln (und die Entscheidung \u00fcber Fahrverbote) an die Gerichte.<\/p>\n

Eine wirkliche L\u00f6sung des Dieselskandals gibt es nur, wenn die Hersteller fl\u00e4chen\u00addeckend und auf eigene Kosten alle betroffenen Modelle mit geeigneter Hardware nachr\u00fcsten m\u00fcssen. Zudem d\u00fcrfen keine Neuwagen mehr verkauft werden, die ihre Schadstoff-Grenzwerte im Normalbetrieb auf der Stra\u00dfe nicht einhalten.<\/p>\n

Weitere Themen, die uns als BUND am Herzen liegen, finden Sie in unserem Newsletter.<\/p>\n

Mit besten Gr\u00fc\u00dfen
\nIhr BUND-Online-Team<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00fcber drei Jahre ist es her, dass die Manipulation der Abgaswerte von Dieselautos durch VW an die \u00d6ffentlich\u00adkeit gelangte. Doch w\u00e4hrend sich der Dieselskan\u00addal immer weiter auf die gesamte Automobilbran\u00adche ausweitete, die Luft in den deutschen St\u00e4dten immer dreckiger und die Gesundheitsge\u00adfahren f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung immer akuter wurden, tat die Bundesregierung: nichts. Keines ihrer halbgaren Konzepte f\u00fchrte zu einer L\u00f6sung, die die Einhaltung der seit 2010 verbindlichen gesetzlichen Stickstoffdioxid-Grenzwerte in unseren St\u00e4dten garantiert. Gestern Nacht nun also die Einigung im Koalitionsgipfel: In “besonders betroffenen St\u00e4dten” mit hohen \u00dcberschreitungen der Grenzwerte sollen schmutzige Diesel-Pkw umgetauscht oder unter engen Vorgaben auch nachger\u00fcstet werden k\u00f6nnen. Allerdings nur, wenn die Konzerne zustimmen! Damit knickt die Regierung ein weiteres Mal vor der Autolobby ein. Statt die Gesundheit der B\u00fcrger*innen endlich wirksam zu sch\u00fctzen, legt sie Verkaufsf\u00f6rderprogramme f\u00fcr die Automobilindustrie auf; das ist geradezu zynisch. Und schlimmer noch: Mit der Konzentration auf wenige Regionen erzeugt die Politik Betrogene erster und zweiter Klasse. Zudem verhindert das jetzt angek\u00fcndigte Ma\u00dfnahmenpaket keine Fahrverbote, sondern verlagert staatliches Handeln (und die Entscheidung \u00fcber Fahrverbote) an die Gerichte. Eine wirkliche L\u00f6sung des Dieselskandals gibt es nur, wenn die Hersteller fl\u00e4chen\u00addeckend und auf eigene Kosten alle betroffenen Modelle mit geeigneter Hardware nachr\u00fcsten m\u00fcssen. Zudem d\u00fcrfen keine Neuwagen mehr verkauft werden, die ihre Schadstoff-Grenzwerte im Normalbetrieb auf der Stra\u00dfe nicht einhalten. Weitere Themen, die uns als BUND am Herzen liegen, finden Sie in unserem Newsletter. Mit besten Gr\u00fc\u00dfen Ihr BUND-Online-Team<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,42,75,40,51,64],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20198"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20199,"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20198\/revisions\/20199"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}