{"id":20829,"date":"2019-05-31T06:01:43","date_gmt":"2019-05-31T04:01:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/?p=20829"},"modified":"2022-08-17T15:40:42","modified_gmt":"2022-08-17T13:40:42","slug":"kinder-bergarbeiter-im-alter-von-vier-jahren-erleben-die-hoelle-auf-erden-damit-sie-ein-elektroauto-fahren-koennen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/2019\/05\/kinder-bergarbeiter-im-alter-von-vier-jahren-erleben-die-hoelle-auf-erden-damit-sie-ein-elektroauto-fahren-koennen\/","title":{"rendered":"Kinder-Bergar\u00adbeiter im Alter von vier Jahren erleben die H\u00f6lle auf Erden, damit wir Elektro\u00adautos fahren k\u00f6nnen"},"content":{"rendered":"
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10. August 2017<\/a><\/span> Chris Frey<\/a><\/span> Allgemein<\/a><\/span> 33<\/a><\/span><\/p>\n<\/header>\n

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Barbara Jones<\/a>
\n\u25cf Es sind zwei der 40.000 Kinder, die t\u00e4glich in den Minen arbeiten, indem sie Felsen auf Kobalt untersuchen<\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Indem er sich durch einen Berg riesiger Felsen mit seinen kleinen nackten H\u00e4nden w\u00fchlt, ist der ersch\u00f6pfte kleine Junge einen Mitleid erregender Anblick.<\/p>\n

Er hei\u00dft Dorsen und ist einer aus einer ganzen Armee von Kindern, einige davon gerade mal vier Jahre alt, die in den riesigen schmutzigen Minen der Demokratischen Republik Kongo arbeiten. Giftiger roter Staub brennt dort in ihren Augen, und sie sind der Gefahr von Hautkrankheiten und t\u00f6dlichen Staubansammlungen in der Lunge ausgesetzt. Hier werden die Kinder f\u00fcr 8p pro Tag eingesetzt, um die Felsen auf Anzeichen f\u00fcr die schokoladenbraunen Adern von Kobalt zu untersuchen \u2013 eine absolut notwendige Zutat f\u00fcr die Batterien, welche Elektroautos antreiben sollen.<\/p>\n

Und es wird bef\u00fcrchtet, dass tausende weitere Kinder in diese h\u00f6llische t\u00e4gliche Existenz getrieben werden \u2013 nach der historischen Versprechung seitens UK, den Verkauf von Benzin- und Dieselautos ab 2040 zu verbieten und nur noch Elektrofahrzeuge zuzulassen [siehe unten am Ende des Beitrags]<\/p>\n

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Abgebildet ist hier der achtj\u00e4hrige Dorsen, der sich unter der zum Schlag erhobenen Hand eines Aufsehers duckt. Dieser warnt ihn, ja keinen Felsen zu verlieren.<\/figcaption><\/figure>\n

Damit soll eine Zukunft sauberer Energie frei von Verschmutzung eingel\u00e4utet werden \u2013 und es besteht kein Zweifel hinsichtlich der guten Absichten hinter der Demarche von Energieminister Michael Grove \u2013 doch bedeuten derartige Ideale nichts f\u00fcr die Kinder, die zu einem Leben in h\u00f6llischem Elend verdammt sind in dem Bestreben, Groves Ziel zu erreichen.<\/p>\n

Dorsen, gerade acht Jahre alt, ist einer von 40.000 Kindern, die t\u00e4glich in den Minen der Demokratischen Republik Kongo (DRC) arbeiten. Der schreckliche Preis, den sie f\u00fcr unsere saubere Luft [?] bezahlen, besteht aus ruinierter Gesundheit und einem wahrscheinlichen fr\u00fchen Tod.<\/p>\n

Fast jeder gro\u00dfe Motorbauer kauft sein Kobalt von diesem verarmten afrikanischen Staat \u2013 in dem Bestreben, Millionen Elektrofahrzeuge herzustellen. Das Land ist der gr\u00f6\u00dfte Exporteur des Minerals und h\u00e4lt 60% aller Reserven weltweit.<\/p>\n

Das Kobalt wird in ungeregelter Arbeit abgebaut und nach Asien transportiert, wo Batterie-Hersteller es verwenden, um ihre Produkte leichter, langlebiger und wieder aufladbar zu machen.<\/p>\n

Der geplante Wechsel zu Fahrzeugen mit sauberer Energie [?] hat zu einer exorbitanten Steigerung der Nachfrage gef\u00fchrt. W\u00e4hrend eine Smartphone-Batterie nicht mehr als 10 Gramm raffiniertes Kobalt ben\u00f6tigt, braucht ein Elektroauto 15 kg davon.<\/p>\n

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Dann bricht er fast zusammen unter dem Gewicht eines Sacks, den er durch str\u00f6menden Regen 60 Fu\u00df [ca. 18 m] weit schleppen muss<\/figcaption><\/figure>\n

Die Handelsbank Goldman Sachs nennt Kobalt ,das neue Benzin\u2018, aber es gibt keinerlei Anzeichen neuen Wohlstands in der DRC, wo die Kinder das Gestein aus von Hand gegrabenen Tunneln an das Tageslicht bef\u00f6rdern.<\/p>\n

Erwachsene Bergleute graben bis zu 600 Fu\u00df [ca. 180 m] unter der Oberfl\u00e4che unter Verwendung einfachster Werkzeuge, ohne Schutzkleidung oder moderne Maschinen. Manchmal werden die Kinder in kleine Behelfskammern geschickt, die st\u00e4ndig zu kollabieren drohen.<\/p>\n

Kobalt ist eine solche Gesundheitsgefahr, dass danach sogar eine Lungenkrankheit danach benannt worden ist \u2013 die Kobaltlunge, eine Form der Lungenentz\u00fcndung, die zu Husten, permanenter Krankheit und sogar zum Tode f\u00fchrt.<\/p>\n

Selbst der Verzehr von lokal angebautem Gem\u00fcse kann zu Erbrechen und Durchfall f\u00fchren, zu Schilddr\u00fcsensch\u00e4den und t\u00f6dlichen Lungenkrankheiten, w\u00e4hrend V\u00f6gel und Fische in derartigen Gebieten nicht \u00fcberleben k\u00f6nnen.<\/p>\n

Niemand wei\u00df, wie viele Kinder beim Abbau von Kobalt aus den Minen im Katanga-Gebiet im S\u00fcdosten des Landes bereits gestorben sind. Die UN sch\u00e4tzen 80 pro Jahr, aber viele Todesf\u00e4lle werden gar nicht aufgezeichnet, wobei die K\u00f6rper einfach im Schutt eingebrochener G\u00e4nge begraben werden. Andere \u00fcberleben mit chronischen Krankheiten, welche ihre jungen Leben ruinieren. M\u00e4dchen sind bereits im Alter von zehn Jahren sexuellen \u00dcbergriffen ausgesetzt, und viele werden schwanger.<\/p>\n

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Abgebildet sind hier Dorsen und der 11-j\u00e4hrige Richard. Nach dem Tod seiner Mutter lebt Dorsen mit seinem Vater im Busch, und die beiden m\u00fcssen t\u00e4glich in der Kobaltmine arbeiten, um Geld f\u00fcr Nahrung zu verdienen.<\/figcaption><\/figure>\n

Als Sky News in den Katanga-Minen recherchierte, fand es Dorsen, der an einem Tag mit str\u00f6mendem Regen neben einem kleinen M\u00e4dchen namens Monica arbeitete. Monica ist vier Jahre alt.<\/p>\n

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Monica, erst vier Jahre alt, arbeitet in der Mine an der Seite von Dorsen und Richard (Ausschnitt). Quelle<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Dorsen schleppte schwere S\u00e4cke mit Gestein vom Eingang der Mine zu einem wachsenden Haufen 60 Fu\u00df [ca. 18 m] entfernt. Ein prall gef\u00fcllter Sack wurde auf Dorsens Kopf gehievt, und er stolperte damit zu dem Haufen. Ein brutaler Aufseher stand \u00fcber ihn gebeugt, br\u00fcllend und die Hand drohend zum Schlag erhoben, sollte er irgendwelche Steine verlieren.<\/p>\n

Dorsens Freund Richard, 11 Jahre alt, sagte, dass ihm am Ende eines Arbeitstages ,alles wehtut\u2018.
\nIn einem Land, in dem bei B\u00fcrgerkriegen Millionen Menschen ums Leben gekommen waren, gibt es keinen anderen Weg f\u00fcr Familien, um zu \u00fcberleben. Das Department for International Development (DFID) in UK [etwa: Ministerium f\u00fcr Entwicklungshilfe] spendete zwischen Juni 2007 und Juni 2018 10,5 Millionen Pfund f\u00fcr die Steigerung der Transparenz und um verantwortungsbewusste Aktivit\u00e4ten in gro\u00dfem und geringerem Umfang bei dem handwerklichen Bergbau zu st\u00e4rken \u2013 ,damit die Armen in DRC davon profitieren\u2018.<\/p>\n

Es gibt bislang keinerlei Anzeichen daf\u00fcr, dass diese Bem\u00fchungen fruchten. Es gibt in der DRC ein Gesetz, das Kinderarbeit verbietet, aber niemand setzt es durch.<\/b><\/p>\n

Die International Labour Organisation der UN haben den Kobalt-Abbau in der DRC wegen der Gesundheitsrisiken als ,eine der schlimmsten Formen von Kinderarbeit\u2018 beschrieben.<\/p>\n

Bodenproben aus dem Bergbaugebiet, welche von \u00c4rzten an der University von Lubumbashi, der n\u00e4chsten gr\u00f6\u00dferen Stadt, genommen worden waren, wiesen das Gebiet als eines der zehn am st\u00e4rksten verschmutzen Gebiete der Welt aus. Anwohner nahe den Minen im s\u00fcdlichen DRC hatten in ihrem Urin einen Kobaltgehalt, der 43 mal h\u00f6her war als normal. Der Bleigehalt war f\u00fcnf, der Kadmium- und Urangehalt vier mal h\u00f6her.<\/p>\n

Das weltweite Programm, Millionen Elektrofahrzeuge auf unsere Stra\u00dfen zu bringen, hat jenen gigantischen Herstellern einen gro\u00dfen Vorteil eingebracht, welche diese Goldgrube haben kommen sehen und in die Entwicklung von batteriegetriebenen Elektroautos investiert haben, darunter General Motors, Renault-Nissan, Tesla, BMW und Fiat-Chrysler.<\/p>\n

Read the full story here.<\/a><\/p>\n

Daraus auch dieser Einschub:<\/p>\n

Verbot des Verkaufs von Benzin- und Dieselfahrzeugen von 2040 an<\/b><\/p>\n

\"\"<\/a>Bef\u00fcrworter von Elektroautos \u2013 welche man nach 2040 ausschlie\u00dflich nur noch kaufen k\u00f6nnen wird \u2013 verweisen auf deren Vorteile, sind sie doch frei von Verschmutzern, und deren geringerer Kohlenstoff-Aussto\u00df wird dabei helfen, die Bedrohung der globalen Erw\u00e4rmung zu mindern.<\/i><\/p>\n

Aber die Fahrzeuge erfordern ein erheblich ausgeweitetes Netz von Ladestationen, um ihre Batterien aufzuladen. Diese Batterien ben\u00f6tigen zu ihrer Herstellung gro\u00dfe Mengen Kobalt und Lithium.<\/i><\/p>\n

Der Wechsel zu Elektrofahrzeugen in UK und auf der ganzen Welt wird zu einer au\u00dferordentlichen Steigerung der Nachfrage nach beiden Mineralien f\u00fchren \u2013 mit potentiell verheerenden Konsequenzen f\u00fcr die Arbeiter in armen \u00e4ndern, welche giftigen Materialien ausgesetzt sind und welche unter gef\u00e4hrlichen medizinischen Umst\u00e4nden leiden wie der ,Kobaltlunge\u2018.<\/i><\/p>\n

Link: https:\/\/tinyurl.com\/yasc29t5<\/a><\/p>\n

\u00dcbersetzt von Chris Frey<\/a> EIKE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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