{"id":21490,"date":"2020-05-06T09:25:25","date_gmt":"2020-05-06T07:25:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/?p=21490"},"modified":"2020-05-06T09:26:34","modified_gmt":"2020-05-06T07:26:34","slug":"greenpeace-shell-plant-nordsee-mit-11-000-tonnen-oel-zu-verschmutzen-25-jahre-nach-brent-spar-kampagne-shell-will-das-meer-immer-noch-als-muellkippe-nutzen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.kunstgalerie-barbara.de\/blog\/2020\/05\/greenpeace-shell-plant-nordsee-mit-11-000-tonnen-oel-zu-verschmutzen-25-jahre-nach-brent-spar-kampagne-shell-will-das-meer-immer-noch-als-muellkippe-nutzen\/","title":{"rendered":"Greenpeace: Shell plant Nordsee mit 11.000 Tonnen \u00d6l zu verschmutzen. 25 Jahre nach \u201eBrent Spar\u201c-Kampagne: Shell will das Meer immer noch als M\u00fcllkippe nutzen."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/upload\/Medien\/Depositphotos\/oelplattform_lurii.jpg\" alt=\"Depositphotos | lurii | Symbolbild\" width=\"435\" height=\"237\" \/><\/p>\n<p>Auch ein Vierteljahrhundert nach der \u201eBrent Spar\u201c-Kampagne, die am 30. April 1995 begann, bedroht Shell weiterhin das Meer: Nach konzerneigenen Angaben will Shell nun die Reste von drei alten Plattformen mit 11.000 Tonnen \u00d6l in der Nordsee zur\u00fccklassen und deren toxischen Inhalt nicht umweltgerecht an Land entsorgen. Gegen diese Pl\u00e4ne protestierten Greenpeace-Aktivistinnen und Aktivisten mit dem Schiff Rainbow Warrior im Oktober 2019 im Brent-\u00d6lfeld von Shell.<!--more--><\/p>\n<p>\u201eShell will eine tickende Zeitbombe hinterlassen! Vor 25 Jahren wollte der Konzern bereits die Meere verschmutzen. Shell hat sich nicht ge\u00e4ndert, der Konzern will auch heute noch das Meer als M\u00fcllkippe missbrauchen, um Kosten zu sparen\u201c, sagt Greenpeace-Meeresbiologe Christian Bussau, der vor 25 Jahren bei der Besetzung der \u201eBrent Spar\u201c dabei war. Greenpeace protestierte 1995 erfolgreich im Brent-\u00d6lfeld in der Nordsee, als Shell plante, die \u00d6ltank- und Verladeplattform \u201eBrent Spar\u201c in den Nordost-Atlantik zu ziehen und dort zu versenken.<\/p>\n<p>Shell reichte im vergangenen Jahr die Pl\u00e4ne zum Verbleib der 11.000 Tonnen \u00d6l bei der britischen Regierung zur Genehmigung ein, die diese unterst\u00fctzt und der OSPAR-Kommission (\u00dcbereinkommen zum Schutz der Meeresumwelt des Nordost-Atlantiks)\u00a0 vorlegte. Eine Zustimmung k\u00f6nnte einen Pr\u00e4zedenzfall f\u00fcr andere \u00d6lkonzerne schaffen. Die deutsche Regierung legte einen offiziellen Widerspruch gegen die Pl\u00e4ne ein, ebenso sprechen sich die Regierungen von Schweden, Belgien, D\u00e4nemark und den Niederlanden sowie die EU gegen den Verbleib von 11.000 Tonnen \u00d6l im Meer aus. Das Ergebnis ist noch offen. Wenn das \u00d6l aus den Betonsockeln der Plattformen in das Meer gelangt, ist die Bedrohung massiv: \u00d6l ist eine giftige Substanz, die krebserregende Stoffe enth\u00e4lt. Gelangen solche Stoffe in die Nahrungskette, werden Meereslebewesen und Menschen gef\u00e4hrdet.<\/p>\n<p><strong>9000 Tonnen \u00d6l verschmutzen j\u00e4hrlich die Nordsee<\/strong><\/p>\n<p>Die Nordsee ist eine riesige Industrielandschaft mit hunderten von \u00d6l- und Gasplattformen. Allein durch den Normalbetrieb werden Klima und Meer stark belastet. 2017 emittierten die Nordsee-Plattformen 30 Millionen Tonnen CO2, das ist beinahe so viel wie die CO2 Emissionen D\u00e4nemarks im Jahr 2018, die bei 35,7 Millionen Tonnen lagen. Au\u00dferdem wurden durch die Nordsee-Plattformen 180.000 Tonnen Chemikalien und 9.000 Tonnen \u00d6l eingeleitet. Dies entspricht den Mengen, die bei einem gro\u00dfen Tankerungl\u00fcck freigesetzt werden w\u00fcrden \u2013 Jahr f\u00fcr Jahr.<\/p>\n<p>Der Protest gegen die Versenkung der \u201eBrent Spar\u201c im Jahr 1995 erregte viel Aufmerksamkeit und sorgte daf\u00fcr, dass Shell die Plattform umweltvertr\u00e4glich an Land entsorgte. Der wesentliche Fortschritt kam 1998, als die OSPAR-Staaten die Versenkung von \u00d6lplattformen im Nordostatlantik verboten. \u201eDie Nordsee braucht endlich langfristigen Schutz: Die EU muss einen Fahrplan zum Ende der \u00d6l- und Gasindustrie in der Nordsee beschlie\u00dfen. Sonst sind die Ziele zum<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch ein Vierteljahrhundert nach der \u201eBrent Spar\u201c-Kampagne, die am 30. 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