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Es sieht doch ganz so aus, als wenn Impfwillige in ländlichen Gebieten Deutschlands gar nicht erst die Möglichkeit zum Impfen haben, denn Impfzentren existieren lediglich in größeren Städten und da muß man erstmal hinkommen. Die Arztpraxen auf dem Land scheinen heillos überlastet mit ihren normalen Tätigkeiten. Ambulante Impfbusse, die die Menschen da erreichen, wo sie leben, sind Mangelware. Also, wenn schon zum Impfen aufgerufen wird, sollte auch die Möglichkeit bestehen, dies zu tun.
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Hochwasser an Flüssen und Bächen ist ein natürliches Phänomen: Während der Schneeschmelze oder stärkerer Niederschläge steigen die Pegel an. Die Natur profitiert, da das Wasser Nährstoffe in die Auen bringt, Fische und Amphibien ruhige Laichplätze finden und zahlreiche Vogelarten entlang der wassergefüllten Mulden und Flutrinnen auf Nahrungssuche gehen. Doch diese natürliche Dynamik der Flüsse wird immer häufiger zur Katastrophe. Allein an der Elbe gab es zwischen 2002 und 2013, also innerhalb von elf Jahren, vier so genannte “Jahrhunderthochwasser”.
Fedrige Ostergrüsse….
Das E-Auto ist nicht nur nicht besonders umweltfreundlich, es ist auch asozial, denn es ist, so wie es aussieht nur als Zweitauto für die gedacht, die es sich leisten können und das ist nicht das Gro unserer Bevölkerung. Fahrzeuge, die nur eine derart kurze Reichweite haben, sind lediglich als Stadtautos und für Umzu zu gebrauchen und dafür sind sie für die Mehrheit zu teuer. Auch die langen Ladezeiten mit viel zu wenigen Ladestationen machen sie nicht praktischer und nicht unbedingt kaufenswert. Fazit: Autos sollen in Zukunft nur für einige wenige da sein und der Rest der Bevölkerung fährt mit Fahrrad Bus, Bahn ect. worauf allerdings unsere Infrastruktur bisher nicht ausgerichtet ist.
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Rush Hour acht Uhr früh am Stern, einem Verkehrsknotenpunkt Bremens Ende Juni 2019….
Mehr Fahrradfahrer konnte der Fahrradweg beim besten Willen nicht aufnehmen. Sollten in Zukunft, wie gewünscht, noch mehr Passanten morgens das Fahrrad benutzen, um zur Arbeit, Schule ect. zu kommen, wird der Verkehr kollabieren. Bremen ist eine Fahrradstadt, war sie schon immer, jedoch nur bis zu einem gewissen Punkt. Auch die Städte, die gut mit Fahrradwegen ausgerüstet sind, werden mit dem Ansturm von Fahrrädern der Zukunft überfordert sein. Unsere Sädte, vor allem Gr0ßstädte wie Hamburg, München, Berlin ect. sind nicht wirklich auf den starken Fahrradverkehr ausgerichtet und es wird noch sehr lange dauern, bis sie es sein werden…Das könnte dich ebenfalls interessieren
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Findorffmarkt frühmorgens…
